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[提 要]本文深刻叙述了设立海事诉讼时效制度的意义，全面归纳了我王执法对海事诉讼时效制度的有关划定，并对海事诉讼时效与民事诉讼时效举行了学术的比力，以期对海事诉讼时效制度有一准确相识，并能在审判实践中范例使用。
[要害词] 海事诉讼时效；民事诉讼时效；时期；海事恳求权。……
海事诉讼时效是指海事恳求权人议决海事诉讼步伐，恳求海事法院掩护其海真相体权利的法定有用时期。海事诉讼时效从素质上讲是扫除时效，是民事诉讼时效的特别时效。
一、 设立海事诉讼时效制度的意义
执法划定时效制度由来已久。著名的罗马十二铜表法第六表第三条划定：“凡占据地皮（包罗衡宇）二年，其他物品一年时，即因时效取得全部权。”此乃最早的关于占偶然效的划定。到罗马帝国的狄奥多西时期，形成了扫除时效，即统统诉讼均须定期提出，否则诉权扫除，受执法掩护之债权复归为自然债。近、今世的民事执法无不继受罗马法关于时效制度之划定。我国海商法作为民商法的特别法，设专章即第十三章划定了海事诉讼时效制度。此立规则在我国私法中绝无仅有，可见海事诉讼时效制度在我国海商法乃至整个私法中的紧张职位地方。
设立海事诉讼时效制度，有利于促进海事恳求权人实时行使权利。时效制度素质是对民事权利的限定。权利人怠于行使权利之状态在法定时期连续存在，即会孕育发生与该状态相顺应的执法效力，即随时效时期的届满，原权利人丧失受执法掩护的胜诉权。在市场经济条件下，人，包罗作为海事恳求权人的自然人和法人，从基础上讲，都成为了寻求其最大化正当优点的“经济人”。海事诉讼时效制度的设立，可促使海事恳求权人实时行使权利，从而使海上经济流转正常举行，利于海上经济活动快速、范例生长。
设立海事诉讼时效制度，有利于稳固海事执法秩序，促进海上运输关连和船舶关连正常生长。若海事恳求权人不行使权利之状态恒久连续存在，势必会在此状态基础上孕育发生千般千般的执法关连，而这些执法关连大概正当、或凭据意思自治原则大概为执法所容许或不为执法所克制。倘若多年后容许原权利人主张权利，则一定颠覆恒久连续存在的不主张权利的真相状态和依此状态孕育发生的诸种执法关连，造成海事执法秩序杂乱，有害海上运输关连和船舶关连正常生长。相反，在海事诉讼时效制度下，经过法定的或长或短的时期，致使原权利人丧失原权利，掩护未主张权利的真相状态和依此状态孕育发生的诸种执法关连，使恒久存在之海商、海事执法关连稳固化、正当化，则显然有利于海运业的不停拓展与前进。
设立海事诉讼时效制度，是对平凡民事诉讼时效制度的须要增补，是中国私法制过活趋完满之显性表征。海上运输跨国越境，间隔远，危害大，涉外因素多，涉外性强。海上运输关连是一种特别的民事关连，其中许多内容是民事平凡法无法调解的，需由专门执法——海商法予以范例。我国海商法设专章划定海事诉讼时效制度，对种种海商、海事关连之诉讼时效作明确划定，增补了《民法通则》划定的平凡诉讼时效制度之不够，亦使我国海事诉讼时效制度与国际通行做法有较充实的接轨，为中国加入WTO后海运执法国际化奠基了基础。
设立海事诉讼时效制度，可使海事诉讼更高效、范例和公正。一样平常而言，海事恳求权的恒久连续不行使，必致证据淹没消灭，证人殒命，当事人举证维艰，法庭亦难查明真相原形。在海事诉讼时效制度之下，即可将时效替换证据，直接认定连续恒久未行使海事恳求权的人丧失权利，而不必为困难的且通常是无效的视察取证事情，以前进海事法院审判屈从，实现海事审判之公正性寻求。在这里，执法的公平与公正、审判的屈从与资本是相互抵牾的，在无法达致执法公平或寻求执法公平的审判资本过高的情况下，退而求其执法的公正，无疑是适当的和高效的，与“公平与屈从”的法院事情主题并不抵触。
二、 我国海商法所划定的海事诉讼时效
我国海商法从第257条至第267条共11个条文较全面地划定了海事诉讼时效，另外我国有一些行政规则及最高法院的执法评释也划定了海事诉讼时效。现择其要者先容于后：
（一）一年的海事诉讼时效时期
一年的海事诉讼时效时期有：1、在提单运输中货偏向承运人要求赔偿的恳求权或承运人向货方要求赔偿的恳求权，自承运人交付货物或应当交付货物之日起算；2、海上拖航条约的恳求权，自知道或应该知道权利被侵陵之日起算；3、配合海损分摊的恳求权，自理算竣事之日起算；4、互有分歧错误船舶碰撞引起第三人的人身伤亡，一船负连带责任而支付的赔偿额凌驾其分歧错误比例，向他船追偿的恳求权，自当事人连带支付侵害赔偿之日起算；5、申请打捞沉船或申请发回捞起的原物及处理原物所得的价款的限期，自该船隐藏之日起算，但妨碍船舶飞行、航道整治或工程修建的沉船，有关部门划定申请限期及打捞限期的除外；6、外洋索赔人向口岸索赔的，自体例纪录的越日起算。
（二）二年的海事诉讼时效时期
二年的海事诉讼时效时期有：1、有关航次租船条约和船舶租用条约的恳求权，自知道或应当知道权利被侵陵之日起算；2、有关海难救济的恳求权，自救济作业制止之日起算；3、保险人要求海上保险赔偿的恳求权，自保险事故孕育发生之日起算；4、海上游客运输向承运人要求赔偿的恳求权，造成游客人身伤害的，自游客离船或应离船之日起算；造成游客殒命的恳求权，孕育发生在运送时期的，自游客应当离船之日起算；因运送时期内的伤害而导致游客离船后殒命的，自游客殒命之日起算，但此限期最长不凌驾游客离船之日起三年；游客行李灭失或破坏的恳求权，自游客离船或应该离船之日起算。
（三）三年的海事诉讼时效时期
三年的海事诉讼时效时期是关于船舶油污侵害赔偿的恳求，自侵害孕育发生之日起算，但在任何情况下，时效时期不得凌驾自造成侵害的事故孕育发生之日起六年。
（四）其他的海事诉讼时效时期
90日时效时期。在提单运输中，在一年的时效时期内或时效时期届满后，被以为有责任的人向第三人提起追偿恳求的，自追偿恳求人管理原赔偿恳求之日起或收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起算。
中国海事审判史上曾有沿海、内河运输180日时效的划定。但最高法院于2001年5月22日决定：托运人、收货人就沿海、内河货物运输条约向承运人要求赔偿的恳求权，或承运人向托运人、收货人要求赔偿的恳求权，时效时期为一年，自承运人交付或应当交付货物之日起盘算。此划定自同年5月31日起施行。
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